תהליכים יעילים לדרישות עתידיות
צבע רכב אינו נמסר כמוצר מוגמר. הוא מקבל את תכונותיו הסופיות לאחר שהשכבות השונות הוחלו בהצלחה בזו אחר זו בתנאים מוגדרים במדויק. לכן, תהליך היישום הוא קריטי לתוצאות באיכות גבוהה.
בכל הנוגע לתהליך הבקשה, הלקוחות שלנו הם המרכז של כל מה שאנחנו עושים. אנו מציעים פתרונות מוצר מותאמים להתאמה לדרישות הטכניות של כל לקוח. אנו משתפים פעולה באופן הדוק עם לקוחותינו כדי לייעל את תהליך הבקשה באופן רציף. לשירות מהיר ואיכותי, מהנדסי היישומים שלנו תומכים בחנות הצבע באתר.
יותר יעילות עם התהליך המשולב
כדי להפחית עלויות ולהפוך תהליכים ליעילים וידידותיים לסביבה עוד יותר, אנו מציעים מוצרים עבור Integrated Process II. במערכת זו משולבות תכונות הפריימר בשכבת הבסיס מבלי לפגוע בצבע או בתכונות הציפוי. ניתן לחתוך את כל חלק מריחת הפריימר כולל תנורי ייבוש ולקצר את קו הצבע. זה חוסך זמן, עלויות חומרים ואנרגיה, ומפחית את פליטת ה-CO2 עד 20 אחוזים.
תהליך יישום ללא ריסוס יתר
תפיסות חדשות של עיצוב רכב מציבות אתגרים לא רק בתהליך, אלא גם על הצבע עצמו. לדוגמה, תהליך יישום ללא ריסוס (OFLA) הוא תהליך חדש המיועד לציפויים דו-גווניים, המאפשר יישום צבע על אזורים מוגדרים כמו גגות מכוניות, עם יעילות העברה של 100% ויעילות עלות. פיתחנו מערכת ציפוי בסיס תואמת המאפשרת יישום ציפוי חדשני זה. עם OFLA ניתן להגדיל גם את מגוון העיצוב וגם את האינדיבידואליזציה של רכב תוך השגת חיסכון משמעותי בעבודה ידנית, זמן וחומר בקו הצבע.
הפחתת טמפרטורת האפייה
מניע נוסף לפתרונות תהליכים ומשטחים חדשים הוא השימוש בחומרים חדשניים ובמצעים מעורבים לרכבים חשמליים, מה שהופך פתרונות באפייה נמוכה הכרחית. המטרה היא להפחית את טמפרטורת האפייה במהלך תהליך הציפוי. בטמפרטורות ריפוי נמוכות יותר, חלקים עם מצעים שונים יכולים להיות מצופים באותו תהליך ובאותו קו צבע. זה גם יאפשר תפיסות ייצור והרכבה חדשות וחיסכון באנרגיה, שכן תנורי ייבוש הם אחד החלקים הצורכים ביותר אנרגיה בכל תהליך הצבע.
